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MultiMotion - Dynamisches Korrektur-Systemgelenk

Funktionsdefizit: Gelenkbeweglichkeit und Muskeltonus
Einsatz: Zur Behandlung von dynamisch korrigierbaren Kontrakturen

Mit dem dynamischen Korrektur-Systemgelenk wird eine effektive Behandlung von dynamisch korrigierbaren Kontrakturen gewährleistet. Kontrakturen aufgrund neurologischer Ursache werden nach dem LLPS-Prinzip behandelt. Postoperativ oder durch Verletzungen entstandene Kontrakturen können während der Rehabilitation auch statisch behandelt werden.

Das dynamische Korrektur-Systemgelenk ermöglicht eine schnelle, effiziente und adäquate Versorgung bei Kontrakturen infolge neurologischer und orthopädischer Erkrankungen. Es wird in Orthesen für Kinder, Jugendliche und Erwachsene eingesetzt.

Die MultiMotion-Korrektur-Gelenke sind in den Größen Medium und Large erhältlich. Es stehen sowohl Gelenkvarianten mit Schienenaufnahme als auch Varianten mit integrierten Schienen bzw. T-Schienen zur Verfügung. Als Zubehör sind ein Ausrichtwerkzeug sowie verschiedene Gelenkschienen erhältlich.

Artikel-/Maßtabelle

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Artikel	VE	Größe	Schienenbreite	Einbauhöhe	T-Schienenform	Höhe Boden bis Gelenkdrehpunkt	Gewicht	Material	Gehäusedurchmesser	Maximales Drehmoment	Proximaler Schienenanschluss	Distaler Schienenanschluss
MM04M-12	Stück	medium	12 mm	19 mm	-	64 mm	125 g	Stahl	36 mm	4,1 Nm	Schienenaufnahme	Schienenaufnahme
MM04MT-12	Stück	medium	12 mm	19 mm	10 mm	56 mm	154 g	Stahl	36 mm	4,1 Nm	Schienenaufnahme	Integrierte T-Schiene
MM04B-12	Stück	medium	12 mm	19 mm	-	270 mm	210 g	Stahl	36 mm	4,1 Nm	Integrierte Schiene	Integrierte Schiene
MM04BT-12	Stück	medium	12 mm	19 mm	10 mm	56 mm	125 g	Stahl	36 mm	4,1 Nm	Integrierte Schiene	Integrierte T-Schiene
MM05M-16	Stück	large	16 mm	24 mm	-	75 mm	268 g	Stahl	50 mm	8,4 Nm	Schienenaufnahme	Schienenaufnahme
MM05MT-16	Stück	large	16 mm	24 mm	10 mm	73 mm	303 g	Stahl	50 mm	8,4 Nm	Schienenaufnahme	Integrierte T-Schiene
MM05B-16	Stück	large	16 mm	24 mm	-	250 mm	405 g	Stahl	50 mm	8,4 Nm	Integrierte Schiene	Integrierte Schiene
MM05BT-16	Stück	large	16 mm	24 mm	10 mm	73 mm	268 g	Stahl	50 mm	8,4 Nm	Integrierte Schiene	Integrierte T-Schiene